Неувязки, оставшиеся в энергетическом секторе в этом году, неизбежно перерастут в 2026 год, сообщают эксперты газете «Cyprus Mail». На практике это означает, что сохранение высоких цен на электроэнергию и веерные отключения электроэнергии скорее вероятны, чем нет. Некоторые политические решения, которые необходимо принять, находятся в руках Кипра, другие – в меньшей степени.
«В 2026 году необходимо будет решить множество проблем», — сказал Константинос Хаджистассу, профессор Университета Никосии, специализирующийся на энергетике.
"Вероятность ошибок критически мала. Это оставляет нам мало места для экспериментов и требует большей координации со стороны как лиц, принимающих решения, так и наших самых ярких умов - если они призваны на помощь".
Эксперт по энергетике Чарльз Эллинас разделил это мнение.
"Энергетический сектор продолжает оставаться одним из самых проблемных на Кипре. В 2025 году у нас были некоторые успехи и некоторые неудачи, но ощутимых результатов было не так много", - сказал нам Эллинас.
Мы попросили двух экспертов обобщить ставки, которые предстоит сделать в 2026 году. Их легко определить, но будет ли достигнут прогресс – это совсем другой вопрос.
Эллинас, член совета Атлантического совета, резюмирует: цена на электроэнергию остается чрезвычайно высокой, и это требует срочного рассмотрения в начале 2026 года. Переход к конкурентному рынку электроэнергии не привел к снижению цен, и ситуация вряд ли изменится в 2026 году.
Кипр также является лидером по выбросам углекислого газа на душу населения в Европе, и этот показатель сохранится и в новом году. Одна из причин заключается в том, что проникновение возобновляемых источников энергии остается низким, и мы продолжаем производить электроэнергию в основном из дизельного топлива и мазута.
«Переход на природный газ был и остается актуальным».
По словам эксперта, проект по импорту СПГ в Василико, похоже, по-прежнему будет проблематичным.
«И это при том, что осталось завершить в основном строительство причала, который с инженерной точки зрения относительно прост».
Четкого плана пока нет, как и графика. Если бы Кипр завершил проект, он мог бы выиграть от низких цен, которые наступят в 2026 году из-за увеличения количества СПГ, поступающего на рынок.
Energean также подтвердила свое предложение поставлять природный газ по подводному трубопроводу со своих месторождений в Израиле. Но для этого необходимо открытие рынка природного газа на Кипре.
«С другой стороны, у министерства энергетики есть возможность принять соответствующие решения в начале 2026 года. Чем дольше будет откладываться переход от дизельного топлива/мазута к природному газу для производства электроэнергии, тем больше киприоты будут обременены неоправданными и возмутительно высокими ценами».
Что касается разведки газа на шельфе, Эллинас ожидает, что разработка газового месторождения Кронос будет идти быстрыми темпами в 2026 году, а экспорт в Египет ожидается в начале 2028 года.
«Но это не сделает нас богатыми», — поспешил добавить он.
"Доля прибыли Кипра появится после 2030 года и составит менее 0,7 процента годового бюджета. Поскольку Египет сталкивается с серьезными проблемами с поставками газа, поставки кипрского газа в страну, несомненно, принесут политические выгоды".
Менее однозначна ситуация с разработкой газового месторождения «Афродита». Несмотря на разрешение споров по Ишаи с Израилем, которое ожидается в начале следующего года, Chevron необходимо принять инвестиционное решение в 2026 году, чтобы продолжить работу.
Но согласно новому бизнес-плану Chevron установила капитальные затраты на следующие пять лет на низком уровне, сосредоточившись на высокодоходных проектах и прибыльном росте. Учитывая, что стоимость проекта «Афродита» оценивается в 4 миллиарда долларов, это затруднительно без значительного повышения цены на природный газ, которую Египет был бы готов заплатить.
Что касается соглашения о делимитации ИЭЗ с Ливаном, то, несмотря на его политический успех, Эллинас не ожидает, что оно принесет какие-либо ощутимые и прямые выгоды.
Скорее, по мнению Эллинаса, выгоды будут косвенными и политическими.
Хаджистассу был с этим согласен – он отметил, что Chevron еще не приняла окончательного инвестиционного решения (FID) по Афродите. Тем временем энергетический гигант преследует другие приоритеты. Главными из них являются нефтяные месторождения на шельфе Гайаны и недавно объявленное газовое соглашение с Египтом, оцениваемое в 35 миллиардов долларов, в течение 15 лет, которое обеспечит поставку 130 миллиардов кубометров природного газа с газового месторождения Левиафан в соседнюю страну.
По мнению профессора, газовое месторождение Кронос в Блоке 6 имеет больше шансов быть монетизированным в более короткие сроки, чем Афродита – из-за его близости к подводным установкам Зор.
Для подключения газового месторождения объемом 2,5 триллиона кубических футов (трлн кубических футов) в Египет потребуется прокладка трубопровода длиной 100 км и меньшие инвестиции от компании ENI, которая обнаружила этот газ.
Что касается саги о Великом Морском Интерконнекторе – обсуждаемом подводном кабеле, соединяющем электросети Кипра и Греции – Эллинас говорит, что для того, чтобы он был введен в эксплуатацию к 2030-2031 годам, как запланировано, необходимо не только принять четкое решение о продолжении проекта, но и начать обследование маршрута до середины 2026 года.
«К сожалению, — сказал Эллинас, — сохраняющаяся двойственность внутри кипрского правительства продолжится, по крайней мере, в начале 2026 года, вызывая дальнейшую путаницу и задержки.
«Но, учитывая сильную поддержку со стороны Европейской комиссии и Греции, проект, скорее всего, преодолеет эти трудности и перейдет на следующий этап».
Поддержка может также исходить от Израиля, формально присоединяющегося к проекту в 2026 году, особенно после его совместного решения с Грецией и Кипром от 22 декабря, подтверждающего решимость продвигать GSI, связывая его с экономическим коридором Индия-Ближний Восток-Европа (IMEC).
Важность IMEC была подчеркнута в Иерусалиме во время недавней трехсторонней встречи глав государств Кипра, Греции и Израиля.
На совместной пресс-конференции после переговоров премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху заявил:
"Мы будем продвигать IMEC. Эта идея уже выдвигалась ранее, но мы считаем, что нам необходимо воплотить ее в жизнь".
Нетаньяху продолжил: "Это морское, железнодорожное, трубопроводное, энергетическое и кабельное сообщение между Азией и Европой, проходящее через Израиль, Кипр и Грецию. И в рамках этих усилий мы продвигаем проект Great Sea Interconnector, который обеспечит сотрудничество в области электроэнергетики между нашими тремя странами, Европой и Аравийским полуостровом, и в конечном итоге вы также сможете соединить его с Азией".
Израильский лидер подчеркнул: "Так что это большое дело. И во многих отношениях это скелет коридора IMEC. Мы обсуждали практически, как продвинуться в этом направлении, и намерены продвигать его. Я также обсужу это на своей предстоящей встрече с президентом Трампом в Соединенных Штатах".
Между тем Хаджистассу окрестил его «не таким уж и великим морским соединителем».
Он отметил, что жизнеспособность проекта все еще под вопросом, о чем свидетельствует отсутствие интереса со стороны инвесторов. И остается неясным, сможет ли Кипр импортировать зеленую энергию из Греции через Крит с ветряных электростанций.
Если не принимать во внимание 657 миллионов евро, которые ЕС выделил на этот проект, кипрские налогоплательщики лягут на GSI около 800 миллионов евро без особого контроля над эксплуатацией подводных кабелей.
Чтобы повысить жизнеспособность проекта, Хаджистассу предложил проложить один из двух кабелей (500 МВт). Тем временем, пока время идет, инициатор проекта – греческая компания Admie – требует около 250 миллионов евро на расходы GSI, хотя морские исследования «не продвинулись ни на дюйм за последние 10 месяцев».
Будем надеяться, что обновленное технико-экономическое обоснование, которое сейчас проводится, прольет некоторый свет на эти вопросы.
На внутреннем фронте сохраняются насущные проблемы – как правильно интегрировать возобновляемые источники энергии в энергосистему.
Хаджистассу прогнозирует, что отключения электроэнергии станут более заметными в 2026 году.
«Особенно весной и осенью, когда спрос на электроэнергию падает, а относительно низкая температура окружающей среды увеличивает производство фотоэлектрической электроэнергии, отключения электроэнергии могут вырасти примерно до 10 процентов от общего объема производства», — предупредил он.
"Без интеграции с аккумуляторными батареями значительный процент электроэнергии, произведенной из ВИЭ, будет просто потерян. Эти отключения электроэнергии не только продлят период погашения инвестиций в фотоэлектрические панели, но и затруднят Кипру достижение своих энергетических и климатических целей. Если бы только (часть) этого излишка электроэнергии использовалась для производства опресненной воды, это помогло бы смягчить дефицит воды".
«Следовательно, задача здесь состоит в том, чтобы направить избыточную электроэнергию на опреснительные установки, а не просто сбросить ее одним нажатием кнопки».
И последнее, но не менее важное, сказал Хаджистассу, это еще два неотложных вопроса, которые будут доминировать в заголовках новостей в 2026 году.
Одним из них является достаточное (оперативное) электроснабжение на острове. С широким распространением возобновляемых источников энергии газ электростанции Декелия становится все более важным для стабильности электросети Кипра.
Несмотря на то, что EAC принял решение установить на Декелии две газовые турбины общей мощностью 80 МВт, они не будут введены в эксплуатацию до 2028 года.
«Поэтому в часы пикового спроса – с 18:00 до 21:00 – зимой и летом 2026 года резервные мощности электроэнергии от традиционной генерации будут минимальными».
Хорошая новость, по словам эксперта, заключается в том, что аккумуляторная батарея мощностью 160 МВт, которую EAC установит в Декелии, как ожидается, заработает летом 2026 года, если не произойдет непредвиденных задержек. Если все пойдет хорошо, аккумуляторный блок частично решит проблему отключения электроэнергии.
Параллельно ожидается, что к середине 2026 года Оператор системы передачи (TSO) установит еще 400 МВтч аккумуляторных систем хранения энергии в Аталассе, Ларнаке и Пафосе.
Хотя проекты EAC и TSO обеспечат достаточную электроэнергию для острова, стоимость хранимой электроэнергии будет значительно выше, чем стоимость традиционных источников энергии и возобновляемых источников энергии.
Вернёмся к Эллинасу, который поделился с нами своими итогами:
"Как и 2025 год, так и 2026 год будет продолжать сталкиваться с серьезными проблемами с точки зрения энергетики. Мой выбор, в порядке приоритета, заключался бы в том, чтобы сначала завершить проект импорта СПГ в Василико, затем установить аккумуляторные батареи, модернизировать сеть, увеличить количество ВИЭ и фотоэлектрических установок на крышах, а также принять решение о соединении GSI.
— Но не задерживайте дыхание.
