Министр энергетики Георгиос Папанастасиу в понедельник высказался с осторожным оптимизмом в отношении перспектив реализации наименее худшего сценария в отношении застопорившегося проекта СПГ в Василико.
В беседе с новостным изданием Stockwatch министр процитировал «информацию», согласно которой новые консультанты правительства сообщат, что терминал СПГ может быть запущен без необходимости перепроектирования проекта с нуля.
«У нас есть информация, что консультант Technip Energies придет к выводу, что упущения и пробелы в техническом проекте, выполненном китайским консорциумом CPP в отношении пирса и наземной инфраструктуры, не слишком серьезны, и поэтому завершение проекта может быть продолжено».
Ранее правительство поручило своим консультантам Technip провести «анализ пробелов» в проекте СПГ – по сути, отчет с описанием предстоящих работ и их стоимости.
Stockwatch сообщила, что отчет, скорее всего, будет передан правительству к середине декабря.
В худшем случае Technip порекомендует начать все сначала.
Папанастасиу сказал, что если выяснится, что отклонения управляемы, «тогда у нас есть возможность продвинуться вперед в завершении проекта, поскольку тендерная документация готова».
Он имел в виду новые тендеры, подготовленные правительством на наполовину завершенные работы на терминале СПГ.
Правительство должно распределить новые контракты на предстоящие работы.
Если при этом наименее худшем сценарии все пойдет гладко, сказал министр, то проект СПГ в целом может быть завершен в течение 15 месяцев.
«С момента нажатия кнопки проект будет готов через 15 месяцев при условии, что корабль «Прометей» уже сертифицирован и сможет работать в качестве плавучего хранилища и регазификационной установки».
Что касается судна «Прометей», Папанастасиу сказал, что переоборудование находится «на заключительной стадии, чтобы оно могло работать в качестве Fsru, и поэтому к концу месяца Etyfa решит, где корабль встанет на якорь».
Etyfa — государственная газовая инфраструктурная компания, владелец проекта СПГ.
«Либо судно останется на якоре в Малайзии – где плата за стоянку недорогая – до тех пор, пока инфраструктура в Василикосе не будет завершена, либо оно придет на Кипр, где плата за стоянку равна нулю».
Но если проект в целом придется перепроектировать с нуля, это займет гораздо больше времени. В этом случае, отметил Папанастасиу, «Прометею» придется пришвартоваться в другой гавани, где его можно будет подключить к инфраструктуре, преобразующей газ в жидкую форму.
Такие портовые мощности имеются в Греции, Италии и Египте.
В июле 2024 года возглавляемый Китаем консорциум CMC разорвал контракт на СПГ с Кипром, сославшись на непримиримые разногласия. Это заставило кипрские власти изо всех сил искать новых субподрядчиков для завершения незавершенных работ на береговых объектах и причале.
Тем временем в сентябре этого года стало известно, что Брюссель потребовал от Кипра вернуть гранты на сумму 67,2 млн евро в связи с терминалом СПГ в Василико.
Это связано с рядом нарушений, отмеченных Европейской комиссией в связи с обстоятельствами, при которых контракт на проект СПГ был присужден консорциуму под руководством Китая в декабре 2019 года.
