Σύμφωνα με δημοσιεύματα των ΜΜΕ την Τρίτη, οι προσπάθειες για να βάλουμε φορτηγά που μεταφέρουν συντρίμμια να εγκαταστήσουν GPS - έτσι ώστε τα οχήματα να μπορούν να εντοπιστούν για να διασφαλιστεί ότι δεν ξεφορτώνουν τα ερείπια σε παράνομες χωματερές - έχουν αποτύχει.
Το Τμήμα Περιβάλλοντος είχε προσεγγίσει το Τμήμα Οδικών Μεταφορών, σε μια προσπάθεια να πείσει το τελευταίο να αναγκάσει τέτοια φορτηγά να εγκαταστήσουν συστήματα GPS.
Η πρωτοβουλία είχε σκοπό να καταπολεμήσει τους skip loaders και τους hook loaders που απορρίπτουν συντρίμμια –από ανασκαφές καθώς και από εργοτάξια και κατεδαφίσεις– στην ύπαιθρο, προκαλώντας μεγάλη ρύπανση.
Παρακολουθώντας το πού βρίσκονται τα φορτηγά, οι αρχές θα μπορούσαν να προσδιορίσουν πότε και πού οι ιδιοκτήτες τους συμμετείχαν σε αυτήν την παράνομη απόρριψη.
Ωστόσο, επικαλούμενο νομικούς λόγους – που έχουν να κάνουν με την έκδοση αδειών για φορείς οδικών μεταφορών – το Τμήμα Οδικών Μεταφορών είπε ότι αυτό δεν ήταν δυνατό.
Θα πρέπει πρώτα να τροποποιηθούν οι σχετικοί νόμοι.
Επί του παρόντος, ορισμένα τέτοια φορτηγά έχουν αδειοδοτηθεί από το Τμήμα Περιβάλλοντος. Έχουν εγκαταστήσει συστήματα GPS σε αυτά.
Αλλά πολλά άλλα φορτηγά που δραστηριοποιούνται στον τομέα της μεταφοράς και της απόρριψης απορριμμάτων δεν έχουν άδεια με αυτόν τον τρόπο.
Κατά τη διάρκεια συζήτησης στη Βουλή τον Σεπτέμβριο, ο πρώην διευθυντής του Τμήματος Περιβάλλοντος παραδέχτηκε την έλλειψη ελέγχων στην επιχείρηση. Ο Θεόδουλος Μεσημέρης είχε πει στους βουλευτές ότι το τμήμα δεν διαθέτει το απαραίτητο προσωπικό για να ελέγχει για παράνομη απόρριψη 24/7.
Η εγκατάσταση συστημάτων GPS στα φορτηγά θα βοηθούσε στην παρακολούθηση.
Το Υπουργείο Περιβάλλοντος πρότεινε να απαγορευτεί από εδώ και στο εξής στα φορτηγά χωρίς συστήματα GPS να ανανεώνουν τα τέλη κυκλοφορίας – ουσιαστικά να αφαιρούνται από το δρόμο.
Αλλά το Τμήμα Οδικών Μεταφορών απάντησε ότι, λόγω νομικών περιπλοκών, δεν έχει κανέναν τρόπο να αναγκάσει αυτούς τους φορείς οδικών μεταφορών να εγκαταστήσουν GPS.
Τα φορτηγά θα έπρεπε να πληρούν μια σειρά από κριτήρια, ενώ η ειδική άδεια οδικής μεταφοράς κοστίζει 13.000 ευρώ.
